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作者: 發布時間:2019-11-21

 

 

 


 

 

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針對新能源車,程世東認為,“支持”的具體措施需要結合各地情況,補貼優惠、建充電樁等都是可能的措施。由於此前曾提出取消新能源車限行、限購,程世東認為新能源車可能是此次刺激汽車消費的關鍵。、北京大學、河北程世東認為,城市道路的擁堵狀況、老百姓的購車訴求、環境空氣質量等,都是各地需要“因地制宜”考慮的問題。當初實施限購政策是從緩解城市交通壓力角度去設計的,現在逐步放寬或者取消就必須要考慮這個問題。“一方面,審視限購政策對交通擁堵的緩解程度有多大,通過限購治理城市交通的必要性有多強,另一方面則是限購取消,接下來城市交通治理要依靠什麽的問題。”程世東表示。ISO9001針對新能源車,程世東認為,“支持”的具體措施需要結合各地情況,補貼優惠、建充電樁等都是可能的措施。由於此前曾提出取消新能源車限行、限購,程世東認為新能源車可能是此次刺激汽車消費的關鍵。。

 

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1.國家發改委綜合運輸所城市交通室主任程世東表示,相比於今年6月國家發改委等三部門下發的有關涉及汽車消費的通知,此份《意見》由國務院辦公廳印發,再次提及相關內容,將從更大範圍、更大力度刺激汽車消費。

2.引導用車將成為交通治理重點

3.引導用車將成為交通治理重點

4.他認為,包括停車等在內的汽車使用問題將可能成為重點。程世東強調,影響城市交通的關鍵是“汽車使用”而非“汽車擁有”,隨著購買限制的放寬,接下來需要逐步培養城市居民“停車有位”的理念,“買

5.【解讀】 

6.針對新能源車,程世東認為,“支持”的具體措施需要結合各地情況,補貼優惠、建充電樁等都是可能的措施。由於此前曾提出取消新能源車限行、限購,程世東認為新能源車可能是此次刺激汽車消費的關鍵。。

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7.程世東認為“放寬”一方面可能放寬購車人資格,另一方面也可能讓更多人有更大的概率擁有汽車。。

 


 

 

 

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具體來看,《意見》提出,實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通,進一步落實全面取消二手車限遷政策,大氣汙染防治重點區域應允許符合用車排放標準的二手車在本省(市)內交易流通。

 


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